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大分市常行の概要

大分市は、古くは豊後国の国府が置かれ、府内(ふない)と呼ばれた。中世には大友氏の城下町として発展し、戦国時代にはキリシタン大名大友宗麟の庇護のもと、日本におけるキリスト教布教の中心地となり、南蛮文化が花開いた。中心市街は、大分川の河口部西側にある。ニホンザルが生息することで知られる別府市との境界付近の高崎山地区、及び、豊予海峡に浮かぶ高島地区は、瀬戸内海国立公園に指定されている。

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大分市常行ニュース

大分市常行の地域情報

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交通

日豊本線 福岡県北九州市から大分県中津市・大分市・佐伯市、宮崎県延岡市・宮崎市などの東九州の主要都市を経由して九州東部を縦貫し、鹿児島県鹿児島市までを結ぶ路線であり、福岡市・北九州都市圏と沿線各地を結ぶ特急列車などが数多く走っている。路線のほとんどは国道10号と並走しており、車窓から道路を見ることができる(ただし大分-佐伯間では国道197号・国道217号が、宮崎-都城間では国道269号が当線と並走し、国道10号は当線から離れた内陸部を経由)。
西大分駅 駅東側の国道10号(別大国道)上に路面電車大分交通別大線の「西大分電停」が1972年(昭和47年)まで存在した。かつては当駅を5時台に出発し南宮崎に11時台に到着する普通電車が存在した。かつては、駅の南にある富士紡績大分工場(現・フジボウテキスタイル大分工場)への専用線があったが[8]、1980年代に廃止された[要出典]。また、東側から分岐して大分港まで伸びる専用線(大分港臨港線)も存在していた。大分港臨港線は西大分駅から大分港駅まで2.0kmを結ぶ貨物専用線で[3]、王子町駅(王子港町付近)でスイッチバックして大分港駅に向かっていた。
牧駅 当駅が開業するまでは、大分駅 - 高城駅間は駅間距離が長く、大分近郊では長い区間であった。「沿線に居ながら最寄り駅まで2kmは遠過ぎる」と言う住民の新駅設置運動によって当駅が開設された。なお、当駅から大分駅方向の近くにある下郡信号場付近に、以前、仮乗降場が存在した。
高城駅 島式ホーム1面2線の設備を有する地上駅。ホームの端に駅舎があり、そこから跨線橋で外部に出る[2]。駅本屋は2002年のサッカーワールドカップの開催に合わせて改装された[2]。駅舎は大分スタジアムをイメージした駅舎で、屋根上にはサッカーボールのオブジェがある[2]。駅本屋に多目的トイレ(車椅子対応)が設備されている。
鶴崎駅 島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅南側に駅本屋が存在し北側に貨物設備跡が残る。全ての特急列車が停車するため、高速化事業により周辺駅のようなホーム改修、構内配線や分岐器強化の変更は行われていない。分鉄開発が駅業務を行う業務委託駅で、駅舎内にみどりの窓口、売店「ミニコンビ」(コンビニエンスストア形式キヨスク)が設置され、車椅子対応トイレが駅舎横に設置されている。ICカードSUGOCAの発売も行っている。
道路icon

道路

大分自動車道 大分自動車道(おおいたじどうしゃどう、OITA EXPRESSWAY)は、佐賀県鳥栖市の鳥栖JCTを起点とし大分県大分市の大分米良ICに至る、総延長134.5kmから成る高速道路(高速自動車国道)である。略称は大分道(おおいたどう、OITA EXPWY)。高速自動車国道の路線名は長崎自動車道と併せて九州横断自動車道長崎大分線である。また、大分自動車道の日出JCT-大分米良IC間と、東九州自動車道の速見IC-日出JCT間(旧・大分自動車道速見支線)は同2路線の重複区間となっており、なおかつ北大道路を構成する区間である。
大分インターチェンジ 大分インターチェンジ(おおいたインターチェンジ)は、大分県大分市大字金谷迫にある大分自動車道のインターチェンジである。大分市中心部に最も近いICである。西日本高速道路九州支社大分高速道路事務所が併設されている。
大分光吉インターチェンジ 大分光吉インターチェンジ(おおいたみつよしインターチェンジ)は、大分県大分市大字光吉にある大分自動車道のインターチェンジである。別府方面との流出入のみ利用できるハーフICであったが、臼杵市や佐伯市等の県南方面からの強い要望もあり、チャレンジ!おおいた国体の開催に合わせるため、2008年(平成20年)8月11日よりフルIC化された[1]。北九州、鳥栖方面側は、地方にある高規格幹線道路(高速自動車国道)のインターチェンジとしては珍しい、2階建ての構造(1階部分に大分自動車道本線と国道210号を連絡するランプ、2階部分に本線)をとっている。
大分米良インターチェンジ 大分米良インターチェンジ(おおいためらインターチェンジ)は、大分県大分市大字片島にある、大分自動車道および東九州自動車道のインターチェンジである。大分自動車道は本ICが終点となる。大分スポーツ公園の最寄りICであり、同公園内にある大分銀行ドームでサッカー(J2大分トリニータなど)の試合やコンサートなどの各種イベントが開催される際にはこのICとの間で渋滞が起きることが多い。
大分宮河内インターチェンジ 大分宮河内インターチェンジ(おおいたみやがわうちインターチェンジ)は、大分県大分市大字宮河内にある東九州自動車道のインターチェンジである。2010年現在、4車線区間はここまでで、その先は暫定2車線となる。当ICは、大分宮河内IC(おおいたみやがわうちインターチェンジ)と読み仮名が振られているが、大分市内の地名は「みやかわうち」とよみ、郵便局ではみやかわちと案内している。

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大分市常行の車検情報

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店舗情報
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取り扱いメーカー 詳細

トヨタ

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英称:Toyota Motor Corporation)は、日本の自動車メーカーである。毎年連結で20兆円前後の売上げを計上しており、単一メーカーとしては日本最大の巨大企業。世界各地に拠点を有している。

日産

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英称:Nissan Motor Co., Ltd. )は、日本の自動車メーカーである。本社は神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。

三菱

三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION)は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。1970年に三菱重工業から独立した。日本国外ではMITSUBISHI MOTORS(ミツビシ モータース)という表記を用いていたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より[1]使用するようになった。

ホンダ

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称:Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く大手輸送機器及び機械工業メーカーである。

マツダ

マツダ株式会社(英称:MAZDA Motor Corporation)は、広島県に本拠地を置く日本の自動車会社である。本社は広島県安芸郡府中町新地3番1号。

スバル

スバル(SUBARU)とは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名である。 富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも多い。

スズキ

スズキ株式会社(英称:Suzuki Motor Corporation)は、日本の四輪車、二輪車の大手メーカーである。本社は静岡県浜松市南区。また、日本市場においては軽自動車の販売台数1位を争っている。

ダイハツ

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。ブランド名・社名の由来は、「発動機製造」という社名で創業後、社名に「発動機」を冠する後発メーカーがいくつも出現し、既に出回っている「発動機製造」の発動機をどこで造った発動機か認識するため顧客の方で「大阪の発動機」と区別呼びし、やがて詰めて「大発」すなわち「ダイハツ」と略称したことから。現在のコーポレーションスローガンは「Innovation For Tomorrow」および「もっと軽にできること。」(2011年8月22日よりこちらを主としながら並行して使用)。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつ。

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